📌 콘티넨탈 ABS 모듈 장착 차종 차량 명단 공개, 콘티넨탈 브레이크 abs모듈 불량 결함 고장

 MBC가 지난 12일 보도한 내용에 따르면 독일 콘티넨탈 ABS 모듈 장착 차량에서 심각한 브레이크 결함이 있다는 보도가 있었다.

지난 8월, 벤츠와 SM5 등에서 나타나는 브레이크 결함 문제를 mbc가 보도한 이후 비슷한 일을 겪은 운전자들로부터 추가적인 제보가 이어 졌다.

이에 mbc가 취재를 한 결과 브레이크가 잘 들지 않을 뿐만 아니라 브레이크를 밟으면 쏠림 현상으로 차선을 이탈하는 경우도 있었다.

1차선의 가파른 내리막길에 진입한 SM5가 내리막길에서 브레이크를 아무리 밟아도 멈추지 않았다.

한국GM의 올란도 등은 브레이크가 밀리거나 잘 듣지 않는 현상이 나타났다.

이 문제는 단순히 한 회사나 한 개 차종의 문제가 아니다.

다만 이들 차량의 한 가지 공통점은 독일 '콘티넨탈 ABS 모듈레이터를 사용하고 있었다는 점이다.

이 부품이 적용된 차량으로 실험해 본 결과 차가 급격히 오른쪽으로 쏠리면서 정지선에 서지 못하고 쏠리는 현상이 발생했다.

브레이크 밀림 현상을 보이는 다른 차종으로 같은 실험을 했다.

벤츠 C클래스는 고속으로 달리다 급브레이크를 밟으니 한 쪽으로 쏠린다.

폭스바겐 제타 차종 역시 옆 차선을 침범할 만큼 왼쪽으로 쏠리는 현상이 있었다.

한국GM의 캡티바는 급브레이크를 밟자 왼쪽으로 쏠리면서 중앙분리대를 들이받을 뻔 했다.

자동차 안전 기준에 따르면 브레이크 밀림과 쏠림 현상은 모두 자동차의 안전 운행에 심각한 지장을 주는 문제들이다.

더 큰 문제는 이미 일부 차종이 브레이크 문제로 리콜 조치를 받았지만 그 이후에도 개선되지 않았다는 것이다.

당시 리콜은 결함 원인은 ABS 모듈인데, 실제론 90% 이상이 브레이크오일만 교체됐다.

제작사들이 결함 원인을 알고 있으면서도 비용 절감을 위해 원인이 브레이크오일 때문이라 주장하며 1백만 원이 넘는 ABS 모듈 대신 10만 원 안팎의 오일만 갈아준 것이다.

더구나 자동차안전연구원이 2013년에 이런 차량의 명단을 작성해 놓고 심각성도 인지하고 있었지만 처리하지 않아서 유착 의혹도 있다.

콘티넨탈 ABS 모듈 장착 차종 차량 명단

콘티넨탈 ABS 장착차량 목록 명단.docx

콘티넨탈 ABS 장착차량 목록 명단.pdf